The launch of Montreal's REM transit lines, particularly the Deux-Montagnes and Anse-à-l'Orme branches, faces uncertainties about its October inauguration. CDPQ Infra proposes a gradual introduction of bus lines serving these stations to avoid a rushed transition. This suggestion is met with skepticism, as the interdependency of existing bus routes presents challenges for a gradual rollout. The ongoing delays have been attributed in part to COVID-19 and the condition of key infrastructure like the Mount Royal tunnel.

Le lancement des lignes de transport REM à Montréal, notamment celles de Deux-Montagnes et d'Anse-à-l'Orme, fait face à des incertitudes quant à son inauguration prévue en octobre. CDPQ Infra propose une introduction progressive des lignes de bus raccordées à ces stations pour éviter une transition précipitée. Cependant, cette suggestion suscite le scepticisme en raison de l'interdépendance des itinéraires de bus actuels. Les retards persistants sont, entre autres, liés à la COVID-19 et à l'état du tunnel du mont Royal.